Для определения напряжений в характерных местах рамы бы­ло наклеено рабочих тензорезистора. Для заме-деформаций использовались тензодатчики сопротивления типа ПКБ-20. В сечениях, расположенных вблизи карнизного узла, в уг­лах отверстий были наклеены розетки с тремя тензорезисторами. С помощью розеток замерялись деформации по трем направлениям. Для определения плоского напряженного состояния по площадкам главных напряжений. Система отдельных тензорезисторов, розеток и компенсацион­ных датчиков была соединена через коммутирующее устройство с автоматическим измерителем деформаций АИД-1 м. Для фиксации деформированной схемы полурам в процессе загружения были установлены контактные прогибомеры ПАО-6 с проволочными связями, позволяющие замерить прогибы ригелей полурам в вертикальной плоскости, горизонтальные смещения карнизных и опороных узлов.

На последующем этапе загружения и до конца испытаний дав­ление в системе поднималось при помощи маслостанций МС-1. Давление масла контролировалось образцовым манометром. Распор в трехшарнирной раме воспринимался анкерными бол­тами и передавался на опорные плиты фундаментных блоков. Для исключения значительной раздвижки фундаментов, что могло про­изойти в результате недостаточной утрамбовки грунта, была смон­тирована затяжка из двух арматурных стержней периодического профиля 20 мм для восприятия распора.

Крепление испытываемой рамы к блоку жесткости осуществля­лось в карнизных и коньковом узлах, а также на промежуточных участках ригеля с интервалом 1,5 м. Для устранения влияния посторонних факторов на вертикаль­ные и горизонтальные перемещения узлов испытываемой рамы в связях, соединяющих раму с пространственным блоком, были пре­дусмотрены листовые шарниры. Нагрузка на испытываемую раму передавалась при помощи десяти специаль­ных оснасток, установленных в соответствии с принятой согласно расчету схемой загружения.

По данным ЦНИИЭПсельстроя, использование стенда для сбор­ки позволяет обеспечить точное соблюдение геометрических разме­ров рамы и перпендикулярность опорной плиты и фланца к пло­скости рамы. Аналогичный принцип может быть использован при изготовле­нии разъемных полурам. В этом случае для соединения стойки с полуригелем в карнизном узле применяют фланцы, имеющие от­верстия для болтов. Способ фиксации фланцев карнизного узла при сборке полуригеля и стойки аналогичен способу фиксации опорной плиты или конькового фланца.

Одновременная резка и сборка в манипуляторе двух балок по­зволяет избежать отходов металла, получаемых после продольного смещения половин профиля при изготовлении одиночных балок. Указанная поточная линия при незначительном переоборудова­нии может быть использована для выпуска развитых двутавров пе­ременного по длине сечения. Для этого крайние траверсы манипулятора, перемещающиеся вместе с разрезанными половина­ми двутавров, должны иметь возможность поворота на некоторый угол (до 6°) относительно продольной оси манипулятора.

Аналогичная технология для изготовления развитых двутавров принята на заводе облегченных конструкций производственного объединения «Днепросельстройиндустрия». По данным Укрмежколхозстроя, переход на выпуск изделий из развитых двутавров взамен типовых треугольных ферм по серии 1.860-1 позволил в 4,6 раза увеличить съем готовой продукции с 1 м2 производственной площади при снижении трудоемкости изго­товления конструкции в 1,5 раза, дал возможность сократить пло­щадь, отведенную по проекту для изготовления металлоконструк­ций, и за счет этого увеличить количество технологических линий по выпуску асбестоцементных ограждающих конструкций. Поточная высокомеханизированная линия для изготовления конструкций из развитых двутав­ров постоянного по длине сечения (балок, рам, арок) разработа­на ЦНИИЭПсельстроем. Участок изготовления сквозных развитых профилей оснащен многооперационным манипулятором (ВНИИмонтажспецстрой), включающим двухрезаковую газорезательную машину типа СГУ-1-60 и два сварочных полуавтомата.

Работа по сверлению и резке одной стойки и полуригеля вы­полнялась одним рабочим в течение 4,5 ч. После этого одна из половин разрезанного двутавра была жестко закреплена струбци­нами на монтажном столе, а вторая—развернута на 180° вокруг оси, нормальной к полке двутавра, и прикреплена к подвижной балке на монтажном столе. Выступающие зубья разрезанных дву­тавров были совмещены, после чего электродуговой сваркой вруч­ную обе половины были соединены. Сварка выполнялась без раз­делки кромок односторонним швом на медной подкладке.

Технологией изготовления развитых профилей, разработанной ВНИИмонтажспецстроем, ВНИКТИстальконструкцией и ЦНИИ-ЭПсельстроем, принят газовый способ резки, позволяющий использовать относительно дешевое газорезательное оборудова­ние. При изготовлении развитых двутавров полки прокатного про­филя до резки прикрепляются к продольным жестким элементам и все последующие операции по резке, сборке и сварке балки про­изводятся совместно с этими элементами, обеспечивающими пря­молинейность половин профиля в течение всего технологического процесса. Для изготовления развитых двутавровых профилей разрабо­тан стенд, представляющий собой стеллаж, на который устанавли­ваются две траверсы с винтовыми прижимами для закрепления разрезаемого двутавра. Опытное изготовление развитых балок с помощью этого стенда выполнялось ЦНИИЭПсельстроем на откры­той производственной площадке, обслуживаемой козловым кра­ном. Двутавр длиной 12 м закрепляли в траверсах, размечали с помощью шаблона из тонкой листовой стали и разрезали вручную газопламенной горелкой. После зачистки кромок выступающие зубцы сваривали вручную двусторонним швом. В начале и в конце шва вместо выводных планок ставили в углах отверстия медные трубки для замыкания ванны шва. Такая технология изготовления позволила получить развитые двутавры, отвечающие проектным геометрическим размерам.

Устойчивость стоек и ригелей металлических рам в продольном направлении обеспечивается вертикальными и горизонтальными связями в пределах температурного отсека. Устойчивость всего пространственного каркаса здания в целом обеспечивается про­странственным блоком жесткости. Последний образуется верти­кальными крестовыми связями и горизонтальными связевыми фермами. Вертикальные крестовые связи устанавливаются посередине здания или температурного отсека с тем, чтобы меньше препятство­вать температурным деформациям продольных элементов. Сечение связей подбирается по гибкости при растяжении и на дей­ствие ветровых нагрузок на торцы здания. В случае же расположе­ния связей по концам температурного отсека в них возникнут уси­лия от удлинения — укорочения диска покрытия при температур­ных перепадах; усилия будут тем значительней, чем больше рас­стояние между связями.